Suchoi Su-15
Die Suchoi Su-15 wurde aufgrund einer Anforderung für einen Abfangjäger entwickelt, der die Su-11 ablösen und mehr leisten sollte. Die neue Maschine wurde auf einem Flugtag 1967 erstmals vorgestellt. Sie war im Grunde eine Weiterentwicklung der Su-9/Su-11 (2.Baureihe) und wurde von zwei Strahltriebwerken angetrieben. Dieser Typ wurde ab 1967 bei den sowjetischen Einheiten in Dienst gestellt. Geschätzt wurde, dass rund 1.500 Su-15 in verschiedenen Versionen gebaut wurden. Keine dieser Maschinen flog fiir Staaten des Warschauer Pakts, und keine Maschine wurde anderweitig exportiert. Unbestätigten Angaben zufolge sollen bis Ende 1985 noch etwa 750 Exemplare im Einsatz gewesen sein.
Suchoi Su -15
Varianten:
Su-15 Serienjäger-Abfangjäger (1966).
Su-15T Serial Fighter-Interceptor (1970).
Su-15TM Serial Fighter-Interceptor (1971).
Su-15bis ein erfahrener Fighter-Interceptor mit neuen Motoren und Avionik (1972).
Su-15UT Trainerflugzeug (1969).
Su-15UM Kampftraining Fighter-Interceptor (1976).
Su-15VD (umgebaute T-58D1) - ein Versuchsflugzeug zum Testen von Hub-Turbostrahltriebwerken RD-36-35.
Su-15 UTTechnische Daten der Su-15
Spannweite, m 8,62, Flugzeuglänge m 22.07, Flugzeughöhe, m 5,00
Flügelfläche, m² 34,56
Gewicht (kg)
leeres Flugzeug 10220
normale Startmasse 16520, maximale Startmasse 17094
Motortyp TRDF R-11F2S-300, Maximaler Schub, kN 2 x 60,80
Höchstgeschwindigkeit, km / h:
am Boden 1200, auf einer Höhe von 12000 m 2230
Landegeschwindigkeit, km / h 350
Praktische Gipfelhöhe, m für Flugzeuge mit konischem Bug-Verkleidung für Radar 17000 bis 18500
Praktische Reichweite, km 1550
Startlauf mit PTB, m 1650
Besatzung, 1 Mann
Bewaffnung: zwei Mittelstrecken-Luft-Luft-Raketen mit semi-aktivem Radar und Infrarot-Systemen
Anleitung R-98 oder R-8M
Su-15 TM
